沿着高速看中国丨沈大高速：路网邃晓产业兴

　　新华社沈阳6月3日电 题：沈大高速：路网邃晓产业兴

　　新华社记者丁非白

大连港大连汽车船埠有限公司口岸。（新华社记者潘昱龙摄）

　　黎明，迎着阳光，一辆载有镀锌板的重型半记念引车从鞍山站驶入沈大高速公路，前去鲅鱼圈口岸。这段高速公路是鞍钢汽车运载有限背负公司将产物发往寰宇各地的主要通谈。

　　“在早期的运载中，咱们往鲅鱼圈观念走国谈每天只可跑一回，自从走沈大高速公路以后，每天不错走动两趟。”鞍钢汽车运载有限背负公司总司理朱元明说，对钢铁行业来说，库存盘活率特别遑急，物流运载速率普及会为企业带来更多契机。

　　沈大高速公路是中国大陆营建的最早高速公路，将沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5座城市详尽地衔接在扫数，是辽东半岛陆路运载“大动脉”。

　　1984年，沈阳至大连高速公路郑重开工。1990年，过程六年零两个月的施工，双向四车谈、筹算行车速率120公里每小时、全程375公里的沈大高速公路全线通车。2002年，沈大高速公路又进行了拓宽转变，成为中国大陆第一条8车谈高速公路。

货车在大连集装箱船埠有限公司口岸装载。（新华社记者潘昱龙摄）

　　行驶在沈大高速公路上，透过车窗，目前的路面盛大平坦、视线轩敞，路旁庄稼、树林、草地连绵持续。行至沈大高速大连观念36.4公里处，即是井泉业绩区。这个业绩区于1988年郑重插足运营，是中国大陆第一家高速公路业绩区。

　　辽宁省高速公路实业公司副总司理文武告先容说，起初，业绩区的功能较为单一，仅提供基本的休息、如厕、加油等业绩。跟着东谈主们对出行需求的不停普及，业绩区先后完成2次升级转变职责，现已成为集餐饮、购物、加油、修理、休息于一体的灵通式贸易详细体，日均客流量近万东谈主次，岑岭期达到5万东谈主次。

　　从1990年沈大高速公路全线通车，到京沈、丹锡高速公路接踵建成通车，长短不一、六通四达的高速网带动了辽宁各项产业的发展，钢铁、菱镁、装备制造、高新工夫、纺织服装等产业竞相着花末端。

沈大高速西柳站路段。（新华社记者潘昱龙摄）

　　海城市西柳镇曾是辽宁一个不着名的小镇，沈大高速公路的建成通车为这里带来了发展机遇，西柳渐渐成为辽南物流体系的中转点。如今，西柳海外物流园年货品费解量已超百万吨。

　　沈大高速公路还为西柳纺织产业发展插上了升起的翅膀，过程30多年的发展，西柳的纺织产业品类拓展至服装、面辅料、家纺、日用小商品等32大类2万余种商品，产物发射面由东北三省一区扩大到寰宇各大关联商场。

　　产业因路而兴，企业因路而旺。在迈格钠磁能源股份有限公司，30余台永磁调速器、永磁耦合器装车待发，这些修复将通过沈大高速公路销往寰宇各地。2015年，迈格钠磁能源股份有限公司在鞍山经济设备区打造磁能源分娩基地，过程多年发展，成绩于便利的交通，迈格钠的磁能源产物已畅销到寰宇多个地区。

　　“高速公路具有通行才能大、经济效益高、安全进度好等特色，在普及公路运载效果和驱动速率，促进沿线社会经济发展上，具有基础性、保险性作用。”辽宁省交通运载厅运载处副处长于文龙说，放手2020年底，辽宁省共有高速公路27条、通车里程为4331公里，将为辽宁及东北的振兴发展抓续孝敬力量。

【背负裁剪:聂晨静 】